斜床身數(shù)控車床
產(chǎn)品介紹
數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床是現(xiàn)代制造業(yè)中集車削與銑削功能于一體的高端加工設(shè)備，通過高度集成的數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多工序協(xié)同作業(yè)，顯著提升加工效率與精度。其核心優(yōu)勢在于“一次裝夾、多工序完成”的加工理念，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、模具加工及電子精密制造等領(lǐng)域。
功能特點(diǎn)
1、復(fù)合加工能力：機(jī)床整合了數(shù)控車床與數(shù)控銑床的核心功能，可完成車削、銑削、鉆孔、攻絲、銑齒等多種工藝，支持復(fù)雜曲面、異形零件及高精度型面的加工需求。通過雙主軸結(jié)構(gòu)與自動(dòng)換刀裝置，實(shí)現(xiàn)車削與銑削的同步或交替作業(yè)，縮短工藝鏈。
2、高精度與穩(wěn)定性：采用全數(shù)控操作與高剛性床身設(shè)計(jì)，配備在線檢測功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測加工誤差并自動(dòng)補(bǔ)償，確保工件尺寸精度與表面質(zhì)量。全封閉保護(hù)罩與自動(dòng)冷卻系統(tǒng)有效減少熱變形，保障設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。
3、快速生產(chǎn)與靈活適配：支持多刀位自動(dòng)換刀與全軸聯(lián)動(dòng)，快速切換加工工具，減少輔助時(shí)間。模塊化設(shè)計(jì)可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活配置功能單元，適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)模式，提升設(shè)備利用率。
技術(shù)優(yōu)勢
1、減少裝夾誤差：單次裝夾完成多工序加工，避免重復(fù)定位導(dǎo)致的基準(zhǔn)丟失與精度下降，尤其適合復(fù)雜零件的高一致性生產(chǎn)。
2、降低制造成本：縮短工藝鏈、減少設(shè)備占地面積與工裝夾具數(shù)量，降低固定資產(chǎn)投資與維護(hù)成本。
3、智能化集成：通過傳感器與數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)加工參數(shù)自動(dòng)調(diào)整、遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷，提升生產(chǎn)管理的科學(xué)性與響應(yīng)速度。
應(yīng)用場景
1、航空航天：加工發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤等高強(qiáng)度、高精度關(guān)鍵部件。
2、汽車制造：生產(chǎn)變速箱殼體、轉(zhuǎn)向節(jié)等復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。
3、模具與電子制造：加工高精度模具型腔與微型電子元件，滿足精密加工需求。
CK46D-8車銑復(fù)合機(jī)床為X、Y、Z、C軸伺服控制半閉環(huán)式斜床身車銑復(fù)合機(jī)，結(jié)構(gòu)及外形尺寸緊湊合理，主軸(C軸)為伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。能夠?qū)崿F(xiàn)對各種材料軸類，盤類等零件的外圓、端面、螺紋的車削，徑向和軸向各種曲面銑削、鉆孔等多種工序加工，適合于小型零件的加工制造。
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基本配置： 廣數(shù)GSK988TA系統(tǒng) 精密預(yù)拉伸滾珠絲杠 液壓筒夾 8工位伺服刀塔 伺服電機(jī)(C軸功能) 4+4 Y軸動(dòng)力頭 自動(dòng)潤滑系統(tǒng) 自動(dòng)冷卻系統(tǒng) 全防護(hù)罩 |
Standard Accessories： Controller：GSK988TA High precision pre-tension ball screw Hydraulic Collet Chuck 8T Servo turret Servo main motor (C axis) 4+4 Living Tool with Y axis Auto lubrication system Auto Cooling system Full splash cover |
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可選配置： FANUC、SIEMENS等其他系統(tǒng) 排屑機(jī) 送料機(jī) |
Optional Accessories： FANUC、SIEMENS or other brand controller Chain Type Chip Conveyor Bar Feeder |
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技術(shù)參數(shù) |
Specification |
CK46D-8 |
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床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
Max. dia. swing over bed |
450mm |
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溜板上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
Max. dia. Swing over carriage |
160mm |
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最大切削長度 |
Max. working length |
450mm |
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床身結(jié)構(gòu) |
Machine bed structure |
35° 斜床身Slant type |
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主軸錐度 |
Spindle nose |
A2-5 |
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主軸轉(zhuǎn)速 |
Spindle speed |
50-4500r/min |
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主軸通孔 |
Spindle bore |
56mm |
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主電機(jī)功率 (C 軸) |
Main motor (C axis) |
7.5kw |
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動(dòng)力頭 |
Living tool |
4 (ER25) + 4 (ER25) |
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動(dòng)力頭功率 |
Living tool power |
2.3kw |
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動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 |
Living tool speed |
3000r/min |
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行程 Transverse |
X軸 |
X axis |
500mm |
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Z軸 |
Z axis |
450mm |
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Y軸 |
Y axis |
240mm |
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刀塔形式 |
Turret type |
8工位液壓刀塔 8 Hydraulic turret |
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快移速度 Rapid movement |
X軸 |
X axis |
24000mm/min |
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Z軸 |
Z axis |
24000mm/min |
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Y軸 |
Y axis |
15000mm/min |
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X/Y/Z 定位精度 |
X/Y/Z positioning accuracy |
0.006mm |
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X/Y/Z 重復(fù)定位精度 |
X/Y/Z Repositioning accuracy |
0.003mm |
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機(jī)床重量 |
Weight |
3t |
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機(jī)床尺寸 |
Machine size |
2500X1800X1800mm |
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雙主軸車銑復(fù)合機(jī)床
車銑復(fù)合機(jī)床生產(chǎn)廠家
數(shù)控立式車銑復(fù)合機(jī)床
數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床
